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プロフィール
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もの心がつき始めた頃に、隣の伯父の家で何時も見ていたカーグラフィック誌がバイブルとなり、その影響で乗り物のデザインに興味を持ち、いつの間にか脳裏で暇さえあれば、モックアップをシェイピングする癖がついていた。小学時代に初めてメグロの爆音に痺れ、中学時代にはCB-K0に圧倒され、高校では学校には内緒で自二車を裏山に隠して通学し、何度か白バイから追いかけられ、ボロボロの学ランで教室に向かっていた事を思い出す。大学の卒研先に停めてあったドカMHRに憧れ、就職後に念願のBOTTにRSで出場する。バブル終焉時にソブリンで河口湖まで運転手を頼まれ、Jaguar信者となり…色々あって、やはり自分の道は童心に戻りロングノーズ・ショートデッキの60年代シェイプラインが原点の乗り物と悟り、隙間産業のトレーラブルボートを開発しようと一念発起し独立、今日に至る。 尊敬する心の師は、トリノ郊外にお住まいのマルチェロ・ガンディーニ氏である。  

2019年02月03日

〝 Congratulations! 〟


時の経過のみ実に早く、平成も残り三月弱となりました。
暖かい本日の天候は、前線が北に移った影響からかと思われます。

今回のタイトルは、いつものご納艇時のものでなく、マラソン結果でのお話です。
昼食に弁当でもとR10を別府方面に移動中、別大マラソンの為、進路変更を余儀なくされました。

折角なので、R10の折り返し地点付近にて応援しようと路肩にて待機する事にしました。
待つこと30分程、レース前半なので先頭の大集団ご一行が塊りとなり目前に到来!












黄色ナンバーの招待選手の中にも白ナンバーの日本人選手も健闘!
その中には地元、大分出身の橋本選手の顔も確認できました。 「ガンバレ、ガンバレ・・・!」


レース結果は、何とサブテンの日本人ランナーが3人も続き、その中に橋本選手も2時間9分29秒で5位に入賞され、大変名誉なレース結果となりました。

そこで、選手の皆さんに 「Congratulations! 」