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もの心がつき始めた頃に、隣の伯父の家で何時も見ていたカーグラフィック誌がバイブルとなり、その影響で乗り物のデザインに興味を持ち、いつの間にか脳裏で暇さえあれば、モックアップをシェイピングする癖がついていた。小学時代に初めてメグロの爆音に痺れ、中学時代にはCB-K0に圧倒され、高校では学校には内緒で自二車を裏山に隠して通学し、何度か白バイから追いかけられ、ボロボロの学ランで教室に向かっていた事を思い出す。大学の卒研先に停めてあったドカMHRに憧れ、就職後に念願のBOTTにRSで出場する。バブル終焉時にソブリンで河口湖まで運転手を頼まれ、Jaguar信者となり…色々あって、やはり自分の道は童心に戻りロングノーズ・ショートデッキの60年代シェイプラインが原点の乗り物と悟り、隙間産業のトレーラブルボートを開発しようと一念発起し独立、今日に至る。 尊敬する心の師は、トリノ郊外にお住まいのマルチェロ・ガンディーニ氏である。  

2023年01月31日

〝 SR140HH debut 20th anniversary! 〟


気を付けてはいましたが、今年一番の寒波も漸く収まりつつあります。
ご丁寧な事にボートヤードの水道管の修理が、おきみやげとなりました。

さて、2023年も早くもひと月が終えようとしています。
この春には、お蔭様にて改良を重ねて来ました弊社140型艇の全国デビューから20周年を迎えることとなります。


20anniversary.



一口に20年と云いましても、初めて息子や娘を連れて140型艇で釣行に同乗した小学生も、気が付くと30代の親の年代となっている訳ですよね。そう考えると平成から令和へと時代を駆けてなおリクエストを頂戴している140型艇の底力をしみじみと痛感し、併せて感謝の気持ちで一杯です。









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