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trailable3150
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もの心がつき始めた頃に、隣の伯父の家で何時も見ていたカーグラフィック誌がバイブルとなり、その影響で乗り物のデザインに興味を持ち、いつの間にか脳裏で暇さえあれば、モックアップをシェイピングする癖がついていた。小学時代に初めてメグロの爆音に痺れ、中学時代にはCB-K0に圧倒され、高校では学校には内緒で自二車を裏山に隠して通学し、何度か白バイから追いかけられ、ボロボロの学ランで教室に向かっていた事を思い出す。大学の卒研先に停めてあったドカMHRに憧れ、就職後に念願のBOTTにRSで出場する。バブル終焉時にソブリンで河口湖まで運転手を頼まれ、Jaguar信者となり…色々あって、やはり自分の道は童心に戻りロングノーズ・ショートデッキの60年代シェイプラインが原点の乗り物と悟り、隙間産業のトレーラブルボートを開発しようと一念発起し独立、今日に至る。 尊敬する心の師は、トリノ郊外にお住まいのマルチェロ・ガンディーニ氏である。  

2021年08月31日

〝Heat of late summer, would like sympathy.〟


今日で8月も終わろうとしていますが、まだまだ残暑が続いております。
また、新型コロナの感染者数も都会から地方へと広がりつつあり、更なる留意の日常が続きそうです。


〝Heat of late summer, would like sympathy.〟



大手のボートビルダーさんの様に各地の取扱い店様にて艇体の現物を見ながらのご商談が可能な点が誠に羨ましい限りです。コロナ禍にあっては、遠方からリモートでのご商談とは中々出来ない点がローカル・ボートビルダーとして残念なところでもありますが、それでも、遠く北海道や東北地方からのご商談を頂戴いたしております事に心より、感謝を申し上げます。







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